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6、在我的水族箱饲养你所钓来的宝贝鱼儿!

软件特色

【视频】

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受益于“新职伤”的骑手不止荆东东。2022年7月1日，人社部会同相关部门在7省市7家平台企业开展“新职伤”试点。2025年7月1日，试点扩围工作启动，新增10个省份和4家平台企业。2月3日发布的2026年“中央一号文件”提出“扩大新就业形态人员职业伤害保障试点”。2026年，试点将扩大到全国所有省份，覆盖出行、即时配送和同城货运三个行业的所有平台企业。

近日ku游网站，上海市静安区人民检察院办理了一起外卖骑手猝死保险理赔纠纷案。2024年7月9日，众包骑手成某某完成最后一单配送后，因身体不适匆匆返家休息，并于当晚猝死。成某某曾投保“新职伤”骑手综合险，可当成某某的母亲提出理赔申请时，保险公司以“死亡地点在家中，不符合‘工作时间、工作岗位’”为由不予赔付。

实践中，“新职伤”有时会和其他险种发生竞合。湖南省高院近期发布的一起案件中，某平台众包骑手李某在骑自行车送餐时，不慎与一辆滑板车发生碰撞，导致多处骨折，其伤情被认定属于“职业伤害”范围。李某因此获得了“新职伤”待遇，包括一次性伤残补助金、医疗费等共计9万余元。此外，李某工作时每日通过平台投保了“众包骑手意外险”，但当他向承保公司申请理赔时，却遭到对方拒绝。

保险公司认为，李某已获得职业伤害保障，属于保单中“若被保险人符合职业伤害情形，保险人不承担保险责任”的免责范围，故不予赔付。对此，法院审理认为，保险公司未能举证证明已向骑手本人履行了明确的提示和说明义务，因此该条款对李某不产生法律约束力。此外，职业伤害保障是政策性、托底性的社会保障，而商业意外险是市场化的风险分散方式，二者性质不同、功能互补，并非互相替代的关系。最终，法院依法判决保险公司向李某支付保险金12万元及鉴定费2730元。

去年底，面向外卖员、网约车司机等新就业群体，北京推出职业伤害“小伤快赔”机制，对于符合条件的“小伤”案件，职业伤害确认、医药费审核、医药费拨付3个流程实现“一次申报、合并办理”，医疗待遇发放频次也由每月3次提高为每日1次。类似地，广东工伤保险部门以小额费用快审快支为重点ku游网站，出台职业伤害保障待遇快审快支试行办法。

【多元】

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邱国鼎致辞时表示，路政署把握北环线及港深西部铁路两个跨境铁路项目所带来的契机，与特区政府相关部门以及铁路专家合作制订《香港铁路标准》。《香港铁路标准》除保留香港沿用的铁路标准外，更在确保铁路安全、质量及绩效为本的大前提下，经过详细分析和比对后引入国家和世界不同地方的合适铁路标准，并因应香港本地环境条件作出调整。

【互动】

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东西协作、就业援藏，是铸牢中华民族共同体意识的关键举措，更是促进民族地区共同富裕的重要抓手。近年来，台州市路桥区聚焦西藏嘉黎籍高校毕业生区外高质量就业这一目标，构建“组团式”就业援藏工作体系，累计推动五批57名嘉黎籍学生(占全县来台就业总数的80%)到路桥稳定就业，数量位列那曲11个对口支援县市第一。

路桥区将制度建设作为就业援藏的根本保障，强化顶层设计、凝聚协同合力，为民族团结进步事业筑牢制度根基。凝聚两地协同合力。积极构建“嘉黎摸需求、路桥配资源、两地共落实”的工作格局，建立与嘉黎县委统战部(民宗局)、人社局的常态化沟通机制，掌握毕业生的专业特长、就业意向、薪酬期望等信息，形成“需求清单”。整合商会、行业协会、重点企业等资源，梳理岗位信息，形成“供给清单”，通过“双向清单”精准匹配，画好跨区域协同帮扶同心圆。

路桥区以精细化服务为抓手，创新服务模式、优化服务流程、增进民族互信。政策宣讲入脑入心。深入嘉黎县开展“五进三送”(进学校、进社区、进乡村、进家庭、进企业，送政策、送岗位、送服务)活动，在专场招聘会现场设立“石榴红服务驿站”，提供政策咨询、语言协助、岗位推荐等服务。共开展宣讲活动12场，覆盖嘉黎籍高校毕业生及家长800余人次，解答各类咨询600余条。

路桥区坚持以文化融合为纽带，推动民族文化传承与产业发展、就业增收相结合。稳岗赋能强支撑。依托嘉黎驻路桥就业服务站，建立“一月一回访、一季一研判、一年一总结”的服务机制，引导企业设立“同心红石榴共富车间”，提供定制化技能培训，增强就业竞争力。累计培训学生150余人次，多名学生通过培训晋升为技术骨干或班组长。

【极速】

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中新网兰州2月27日电 (马临舟 马伟 马自岗)在甘肃省临夏州东乡族自治县，一碗普通的牛肉面，却因“四车道”“八车道”的独特命名走红。没有花哨宣传，没有网红噱头，这碗“车道牛肉面”为何偏以道路为名？其背后ku游网站，是东乡族自治县从“山路难行”到“大道通途”的数十年变迁ku游网站，是一方百姓对交通改善、生活向好的深切感悟。

如今，这份向往早已照进现实，便捷出行已悄悄融入东乡人的日常生活。安临一级公路顺利通车，彻底终结了东乡没有高等级公路的历史；S309线果园至那勒寺段森林防火通道投用，既守住了民众出行的安全线，也为生态保护添了一层保障；兰合铁路、兰永临高速稳步推进，建成后将成为东乡连接外界的“交通大动脉”，打通对外联通的“快车道”，让东乡与外界的联系愈发紧密。

数字无言，却最有说服力。截至2025年，东乡全县公路总里程已达2688.8公里，共计1477条，其中农村公路1470条、总长2288.9公里。如今，所有行政村和社区都实现了水泥路、沥青路全覆盖。曾经只敢在心中期盼的“车道”，真真切切纵横在这片黄土大地上，载着村民的期盼驶向远方ku游网站，为“车道牛肉面”的诞生埋下了伏笔。

路的变化，点亮了当地人的创造，“车道牛肉面”的诞生，便是这份变迁最生动的见证。东乡县海兰月实训基地负责人马晓伟，对东乡的交通变迁有着最真切的感受。他说ku游网站，“过去走的是土路，晴天尘、雨天泥。这些年路越修越宽，从‘四车道’到‘八车道’，我就想，能不能把这种变迁做到一碗面里，让大家吃面时，也能感受到东乡的变化。”

循着这个想法，马晓伟打造出了独一无二的“车道牛肉面”：“四车道”是传统宽面，扎实筋道，藏着东乡儿女踏实肯干的韧劲，也映照着东乡交通起步时的坚实步伐；“八车道”更宽更薄，柔韧顺滑，象征着东乡日益开阔的发展前路，也呼应着如今四通八达的交通路网。“我希望顾客吃面时，不仅能尝到美味，更能感受到一种如驶坦途的畅快，尝出东乡从崎岖到开阔的历程。”马晓伟说。

这碗面，拉的不只是手艺，更是东乡儿女的心声与期盼。如今，越来越多的年轻人慕名前来学艺，在掌握一门谋生手艺的同时，也听着东乡“路与面”的故事。有人学会后，把“车道牛肉面”带到他乡，让更多人了解东乡的变迁；有人凭着这门手艺撑起家庭，一步步走上致富路。路通了车，更通了人心、通了梦想，而这碗“车道牛肉面”，正是这份美好变迁的鲜活载体。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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